A reparação foi efectuada porque o sintoma do carro era:

- Custava a pegar

-. Falhava nas acelerações

- Chegou a parar em andamento

Depois de desmontar a bomba do carro veio a ver-se que com a fuga de gasoleo um tubo de água que passava por baixo da bomba estava quase a rebentar. Portanto, o carro estaria quase a parar por aquecimento do motor, sendo que se o motorista não reparasse poderia queimar a junta da culssa.

Ficam algumas imagens.